An Unbiased View of Vidalı Kompresör Tamiri
An Unbiased View of Vidalı Kompresör Tamiri
Blog Article
Heinrich Krigar aracılığı ile meydana getirilen vidalı hava kompresörlerin tasarımları ve çizimleri, o devrin Root Blower Rotorları ile benzerliği söz konusu da olmuştur.
Hava filtresinde biriken tozların ve tortuların meydana getirdiği kirlilik, kompresör performansını azaltan ve enerji kaybına yol açan olumsuzlukların başında geldiği için düzenli aralıklarla temizlenmelidir.
Alkom Kompresör firması, İstanbul’da pistonlu kompresör tamiri konusunda uzmanlaşmış bir servis sağlayıcıdır ve kaliteli hizmet anlayışıyla müşterilerinin ihtiyaçlarına cevap vermektedir.
Uzman Teknisyenler: Bakım ve onarım işlemleri, alanında eğitim almış ve deneyimli teknisyenler tarafından gerçekleştirilmelidir. Bu, işlemlerin doğru ve güvenilir bir şekilde yapılmasını sağlar.
Parçaların korozyon ve paslanma oluşumundan olumsuz şekilde etkilenmemesi için özel olarak geliştirilen hava kurutucularını, maddi değeri oldukça fazla olan iş ekipmanına dahil etmeniz tavsiye edilir.
Kopan parçaların zarar verdiği piston ile biyel kolları, krank rulmanlarını bozmasının yanı sıra biyel kolunun da kırılmasıyla hasar vermeye devam eder.
Basınç ve sıcaklık değişim etkisiyle nem yoğuşmaya başlar. Bu yoğunlaşan su kontrol edilmediği taktirde basınçlı hava tesisatı içinde sıvılaşır ve bazı hassas cihazlarda problemlere sebep olabilir.
• Yüksek kaliteli paslanmaz aluminyum ısı eşanjörü ile %100 ısı transferi sayesinde kayıpsız ısı transferi sağlanır ve greatest tasarruf edilir,
Artworkık desteklemediğimiz bir tarayıcıyı kullanıyorsunuz. World wide web sitemizi ziyaret etmeye devam etmek için lütfen aşağıdaki desteklenen tarayıcılardan birini seçin.
You could email the website proprietor to let them know you ended up blocked. Be sure to involve Everything you have been undertaking when this site arrived up as well as Cloudflare Ray ID found at the bottom of this web page.
Emme ve basma basıncında veya debi miktarında herhangi bir değişiklik gözükürse, bu durum işletmede bir hata olduğunun da işareti olabilmektedir. Kompresörün çalışma durumu aynı devam etse bile basılan gaz sıcaklığında artış ya da emme basma subaplarında farklılık gözükebilir. Böyle durumlarda elle kontrol edilerek arıza tespit edilebilir. Kompresörlerde yağlama yağı fifty ile sixty five derece olmalıdır. Sıcaklık bu derecelerin dışına çıktığında soğutucu iyi çalışmakta ya da yağ pompası yeterli düzeni sağlayamamaktadır. Basınç, sıcaklık ve debi değişimleri sorun olarak ele alınıp çözümlenme gerektirebilir. Gerekli tedbirler alınmalı ve kontrol edilerek çözülmelidir. Örneğin yağlama basıncı düşmüşse filtre tıkanmış olabilir ya da yatakların aşınması Daha fazla bilgi yağ basıncının düşmesine neden olabilir. Yağlama borularının giriş noktalarında bulunan valfler tıkanabilir. Silindir soğutma suyu sıcaklığında gözlenen değişikliklerde soğutma suyu sistemi kontrol edilmelidir. Kompresörde sıkıştırma oranı artarsa basma gazı sıcaklığı da artmaktadır.
Ayrıca panel filtre, seperatör, emiş grubu tamir takımı ve vida rulman tamir takımı gibi parçalarda değişim gerekiyorsa sorun meydana gelen ya burada da ilerleyen zamanlarda trouble oluşturacak parçaların değişimleri yapılır.
Bakım Kayıtları: Yapılan bakım işlemlerini kaydedin ve gelecekteki ihtiyaçlar için referans alın.
Kurutucudan geçerken soğuyan basıncı hava içindeki su yoğuşur. Yağ buharları daha fazla bilgi alın ile birlikte sistemin boşaltma kaplarında toplanır. Otomatik boşaltma tertibatı propertyımı ile periyodik olarak sistem dışına boşaltılır.
Segmanların aşınmasını takiben silindirin çizilmesi ve silindirden kopabilecek parçaların piston ve daha fazla oku biyel kollarına zarar vermeleri, krank rulmanlarının bozulmasına ve kırılan Pistonlu Kompresör Tamiri biyel kolu sebebiyle gövdenin kırılmasına veya çatlamasına sebep olabilmektedir. Sonuç olarak makinenin bozulması ve atıl hale dönüşmesi kaçınılmaz olmaktadır.